Новость интересная. Было бы совсем замечательно, если бы со временем на первой и второй линиях заменили поезда давно устаревшей конструкции. Надо преодолевать отсталость, вызванную далеко не в последнюю очередь технологической зависимостью от России.
Третья ветка без грамотной развязки еще больше усугубит ситуацию в метро, но строить ее будут, так как это куча откатов от мелких чиновников до крупных(((, а про то что страна уже Титаник им наплевать.
Выглядят вагоны конечно современно, но вот сиденья в них просто ужасные, на них только карликам, детям и маленьким женщинам будет удобно сидеть.
Не думаю, что стоит переплачивать за модный дизайн и отсутсвие удобств, думаю обсалютное большинство людей вполне устроят менее вылизаные вагоны, но удобные и свои.
Очень красиво всё расписано. Но кто будет ремонтировать и эксплуатировать эти составы. У слесарей в депо такие зарплаты , что некому работать -один пашет за шестерых. А машинисты вообще работают по 240-260 часов и 4-5 выходных в месяц.
Не верю я, что по таким делам достроят эту линию. Тем более она не так уж и нужна.
ОтветитьНе нужна кому? Лично Вам? А на других жителей Минска вам, похоже, глубоко наплевать
ОтветитьМожет тебе и не надо ,но другим надо.
ОтветитьКупят... Поставят... Обкатают... А затем--найдут "крайнего" и тюрьму!
ОтветитьОТКАТают :-)
ОтветитьБатон, а ты случаем не друг al?
ОтветитьНовость интересная. Было бы совсем замечательно, если бы со временем на первой и второй линиях заменили поезда давно устаревшей конструкции. Надо преодолевать отсталость, вызванную далеко не в последнюю очередь технологической зависимостью от России.
ОтветитьТретья ветка без грамотной развязки еще больше усугубит ситуацию в метро, но строить ее будут, так как это куча откатов от мелких чиновников до крупных(((, а про то что страна уже Титаник им наплевать.
ОтветитьСтеклянные перегородки при входе, отделяющие сидушки, будут часто разбивать - нет ограждения. Их вообще лучше убрать, безоапаснее будет.
ОтветитьВ Москве не разбивают.
ОтветитьВыглядят вагоны конечно современно, но вот сиденья в них просто ужасные, на них только карликам, детям и маленьким женщинам будет удобно сидеть.
ОтветитьНе думаю, что стоит переплачивать за модный дизайн и отсутсвие удобств, думаю обсалютное большинство людей вполне устроят менее вылизаные вагоны, но удобные и свои.
Неужели я дождусь момента, когда из минского метро уберут убогих мытищинских мастодонтов????
ОтветитьВы не дождетесь. Но ваши правнуки возможно их уже не увидят.
Ответитьа оплачивать все это будем все мы , живя в других городах...
ОтветитьОчень красиво всё расписано. Но кто будет ремонтировать и эксплуатировать эти составы. У слесарей в депо такие зарплаты , что некому работать -один пашет за шестерых. А машинисты вообще работают по 240-260 часов и 4-5 выходных в месяц.
ОтветитьЭто я понемаю метро
Ответить