Похоже, это "старичок" МАЗ-104 с Ярославским двигателем. Иногда водители автобусов при возгорании в моторном отсеке, оборудованном системой пожаротушения (а сейчас все МАЗы (автобусы) оборудованы) совершают ошбику : открывают капот. Что категорически делать нельзя в течении 5 мин, когда срабатывает АПС. То что автоматическая система пожаротушения сработала - видно по белому облаку, которое выходит из щелей моторного отсека. Если открыть моторный отсек во время загорания - туда поступит кислород, пламя сильно разгорится и АПС не поможет. И хотя там наклеены таблички, что моторный отсек при загорании не открывать, в стрессовой ситуации всё равно открывают.
Похоже, это "старичок" МАЗ-104 с Ярославским двигателем. Иногда водители автобусов при возгорании в моторном отсеке, оборудованном системой пожаротушения (а сейчас все МАЗы (автобусы) оборудованы) совершают ошбику : открывают капот. Что категорически делать нельзя в течении 5 мин, когда срабатывает АПС. То что автоматическая система пожаротушения сработала - видно по белому облаку, которое выходит из щелей моторного отсека. Если открыть моторный отсек во время загорания - туда поступит кислород, пламя сильно разгорится и АПС не поможет. И хотя там наклеены таблички, что моторный отсек при загорании не открывать, в стрессовой ситуации всё равно открывают.
ОтветитьМАЗ курильщика)
Ответить