Австрийский концерн Kapsch вложит в Beltoll €109 миллионов
21- 9.07.2014, 22:41
- 13,418
Концерн Kapsch инвестирует в третью фазу развития системы платы за проезд по белорусским дорогам BelToll 109 миллионов евро.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 70,076
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 63,982
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 54,288
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 48,304
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 44,722
- 2.05 «Именно поэтому Кремль подключил Лукашенко» 44,576
- 1.05 «Беларуская выведка»: В течение полугода белорусам закроют выезд из страны 43,968
Мнение
Всемирный день свежего воздуха
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
А дороги они чинить собираются? А то как-то стыдно, на М1 знаков 80 понаставили, но деньги сдирать не забывают.
ОтветитьЧинят-чинят ....
ОтветитьВот уж скоро Брест - Гомель докатают
А как Вам пешеходные переходы через М1 ...? Это просто звиздец.
чаму за дароги грошы грабуть аустрыйцы? , А не маи деци , ци суседа
ОтветитьВот это да! Потому, что слишком хорошо работала... А я то думал, почему нам, как юр. лицу начисляли деньги за то, что наши машины стояли на стоянке и до сих пор деньги не вернули... Гениально...
ОтветитьТы думаешь в австрии шклова нет?ха-ха-ха
Ответитькапиталоемкость инвестиций просто потрясает, дороги построили за счет белорусов - а на австрийские деньги кассу купили.
Ответитьинтересна калькуляция примерно 50 порталов за 249 млн евро - 5 млн ЕВРО на портал... очевидно же что украдено 95-99% процентов средств.
принцип работы системы такой же как и в магазине RF-ID проноситься через рамку...
Фира инвестор пренадлежит шнобилю и его сынкаам, от сюда и такие прифиренции и климат.
ОтветитьВ чем выгода австрийцев?
ОтветитьСанкции говорите?Диктатор?Ценности демократические?Аааааа
ОтветитьХороший бизнес. Не нужно обольщаться от таких "классных" инвестиций. Дороги государственные, построены за счет средств бюджета (граждан). Система сбора средств - это частный бизнес иностранной компании. С Республикой Беларусь эта компании только делиться в определенной инвестиционным договором пропорции. Дальнейший ремонт и эксплуатационные расходы на дорогу - естественно из доли Республики Беларусь. В общем инвестиции скорее для красивой статистики, чем реальное развитие инфроструктуры и экономики.
ОтветитьСышь, чел, а ты гений! Хороша схемка, паразитировать на дорогах, построенных людскими потом и кровью... Ну ниче, скоты, вы ими еще умоетесь :-) Вот интересно, а сколько с этого семейка имеет чистыми в оффшорах?
ОтветитьПроект семейки, деньги с дикой скоростью
ОтветитьДавно известно, что все бабки прикорманила семейка Шкловского байстрюка
ОтветитьПосле всем известного оплаченного отдыха всей кодлы в Австрии, а затем судов над спонсорами этого отдыха, сообщения об австрийских инвестициях попахивают коррупцией
ОтветитьПринцип работы системы: номер машины (вне зависимости от размера и типа номера, машины) "ищется" интеллектуальной системой после видеофиксации машины. Номер ищется и спереди и сзади. После этого система обарабывает находящийся в базе данных машину и решает что с ней делать
Ответитьа бабки наши куда идут?
ОтветитьДеньги за дороги, построенные за счет государственного бюджета, лично конюху в карман. Что, он зря в Австрии на лыжах катался?
ОтветитьА в этот концерн кто деньги инвестировал не иначе из бюджета РБ диктатор "отстегнул". И что-то последнее время подозрительно много в Беларусь инвестируют австрийские фирмы - интересно бы знать где настоящие хозяева этих фирм живут в Дроздах ?
ОтветитьШнобелю хорошо починили я-ца в Австрии, в результате появился колька .
ОтветитьТеперь в благодарность за "ремонт" дрыщ всё им позволяет . Ну а деньги за вложения
в белтол из нашего кармана,а прибыль австриякам со шнобелем .
На куй нам такой бизнес ?!
Вкладывать средства во вчерашний день: появятся на дорогах авто с новыми элементами конструкции (лобовое стекло с новыми свойствами, например) и будет эта злосчастная система штрафовать владельцев новинок.
ОтветитьНе нонсенс ли это? Типичное экономическое преступление. А господа из австрийского концерна конечно будут довольны, это их доходы, им откаты. Сам себя не похвалюешь - кто скажет что система хорошая?
Коррупция, господа, коррупция.
Вопрос товаришу Радионову - человеку дела: почему в Беларуси для оплаты проезда иностранного легкового транспорта по дорогам Беларуси нужно тратить время на заправках, чтобы получить прибор, затем снова потратить время, чтобы его сдать при выезде из страны, внимательно следить, пикнет или нет под рамкой?! В то время как в той же Австрии или Чехии оплата взимается без лишних хитростей. Заплатил за виньету на 10, 30 дней, приклеил на лобовое стекло и все! Человек дела не компетентен или откатик получил за закупленные приборы?
Ответить