Новая форма контролеров - для эффекта внезапности?

Мы рады, что ввели новые жилеты. Будем надеяться, работать легче станет,.
===================================================
а жить еще тяжелее

Я думаю, Вы глубоко ошибаетесь, станет еще проблемней. Непомерные обложения заставляют людей нарушать законы. Это инстинкт выживания любого живого существа. Законы природы сильнее законов гражданских.

А может сделать проезд для всех категорий граждан бесплатным? А деньги брать с предприятий, где эти граждане работают. Тогда 90% проблем отпадёт сама собой. А сколько работников освободиться. Считать не пробовали? Для чиновников даю наводку-так сделано в Таллине. Можно за опытом поездить на халяву.

Давайте и мы им эффект внезапности сделаем? Внезапно взял за шиворот и пинком из транспорта.

Неа, легче вам, придурки, только на том свете станет. Не платил и платить не буду, во что бы вы ни вырядились)))))) В ход идут все средства от включения дурачка до прямой агрессии, но остаюсь при своих (деньгах, разумеется). Я вас не боюсь и НЕ УВАЖАЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что у них есть? Нормы? Ну и маразм....

как не платил так и платить не буду пока зарплату не сделают божескую

Непонятно, как новые жилеты помогут контролерам от распускающих руки пассажиров. Да и от посылающих... Пора наверное создавать социальную сеть "антиконтролер" по типу "Яндекс-пробок" или что-то вроде этого :). Смартфоны сейчас есть практически у всех, интернет тоже везде ловится. Можно просто отслеживать их перемещения в реальном времени :)) Никакой жилет не поможет

Если забор перекрасить в другой цвет, он не перестанет быть забором, только деньги на краску зря потратишь, а они пригодились бы чтобы починить крышу.

Уважаемые контроллеры. Вы сами спровоцировали такое поведение пассажиров.
Нет, не тем, что требуете штраф, а тем, как вы его требуете.

В вашу обязанность не входит прилюдное унижение безбилетника!!! А вы именно так пытаетесь выбить штраф.

В нормальном, правовом государстве действия контроллера, дабы в первую очередь сэкономить собственные нервы просты!

1 - Требование проездного.
2 - Вежливая просьба оплатить штраф и предупреждение о том, что будет вызвана милиция.
3 - Остановка трамвая/автобуса и вызов милиции.
Именно дело милиции разбираться физически и морально с штрафниками, но никак не ваше!

У нас я никогда не видел никаких кондукторов и контралёров. заходишь в переднюю дверь компостируешь билет там сразу выбивается время .и с этим билетом ты можешь хоть десять автобусов и метро поменить .но билет действует только один час . как время истекло твой билет не примет ни один компостер. . так как он не действителен будет. вот так. и армия кондукторов не нужна.........................

Порадовал "футбол", как же это в стиле наших бюрократов делать замкнутый круг ответственности. Неужели сложно сказать, да сделали, да для маскировки. ?
Кантралеры иногда сами агрисиано себя ведут, провели бы тренинги для персонала, их прям жалко!
И решите уже бред с проездными на месяц, признайте что лазанулись и еще раз к разработчикам обратитесь, да и без распила Чтобы ...

От перемены мест сумма не меняется. Не ждите улучшений в работе, а вот новые жилеты выльются народу в очередное повышение цен на транспорт.

- Разрабатывало и утверждало новшество Министерство транспорта, мы только исполнители,
===================================================================
Вы уже и жилеты изготавливаете? А транспорт все убыточней и убыточней, а может своим делом займетесь????

"И мужчины и женщины стали агрессивными." - больше рашкаТВ транслировать нужно...

А вот интересно, сколько распилилось денег на разработке и утверждении плана по снятию зеленых полосок с жилетов. Вот где насущный вопрос

...стрелял за 3 колоска.

хоккейные турниры за гос.счёт,а я пенсионер 42 года плативший налоги, и с пенсией в 2 837 300 должен оплачивать за проезд полную стоимость-скорее он здохнет со своей сворой гончих собак(его ж.полилы).

Много имеется вариантов сделать транспорт менее убыточным. Во-первых, обеспечение полной прозрачности образования тарифов, без этого всё другое малоэффективно. Во-вторых, годовые и квартальные именные билеты для трудяг в 50 процентов стоимости, для мало- и старолетних в 25 процентов. По этим проездным обеспечивать скидки в других объектах коммунального хозяйства (бани, парикмахерские и прочие) и вообще в БССРе. Глупое руководство никак не стимулирует и не развивает внутренний спрос, и это является одной из причин нищеты и беспросветности.

Сделайте людям хорошо и они вам не пожалеют оплаты. То что сейчас еле ходит - это не транспорт - это кошмар. Соблюдайте хотя бы расписание.

"А у нас ведь есть нормы, их выполнять надо"
Вот ключевая фраза - а если ВСЕ платить будут, нормы снимут, или будут требовать жэстачайшего их исполнения ?

Мы рады, что ввели новые жилеты. Будем надеяться, работать легче станет,.
===================================================

работать станет еще тяжелее, и ненавидеть вас будут еще больше, ибо вас, как и любую другую, изымающую кровно заработанные, воспринимают как правую руку правящей партии

Улыбнуло про нормы. При Сталине на организации спускались нормы по количеству выявленных "врагов народа", если не "выявляли, то сажали секретарей и руководителей. Норма на "зайцев"=норма на "нелояльных" белорусов-стукачи будут доносить на соседей, ну и т.д. (далее-по истории)

страна "норм"!!!

Есть два рациональных решения сделать транспорт безубыточным и сохранить нервы людям. Первый путь - эстонский, второй - частная собственность граждан. При совке все маршрутки были государственные, а сегодня - все частные и это никого не удивляет. Говорят о низких зарплатах и высоких ценах. Но об этом нужно было думать в 1994 году, на первых президентских выборах. Там закладывались параметры жизни на сегодня. Винить некого, кроме себя и своих близких. Транспорт, дороги, канализация, связь, водопровод, лифтовое хозяйство, интернет, электро и газо снабжение - инфраструктура нашей с вами жизни в 21 веке и выбор придется делать между двумя кардинальными решениями :
1. Либо все должно быть частным и тогда все будет работать.
2. Либо оставить все как есть, но не пищать, что дорого и плохо.

Игорь Бобруйск.Неужели ты думаешь,что если все будут оплачивать проезд, водитель заработает больше- сними лапшу с ушей.Лучше будут жить начальство и чиновники из Минтранса,а ты дальше будешь лизать заднее место диктатору и его слугам. С чем тебя и поздравляю!

Борются как обычно с последствием а не с причиной. Жилетки надо было сделать ещё ярче, чтоб люди платили за презд. А у нас, как обычно, оплата за проезд никого не интересует. Интересуют штрафы!

Жилетки поменяли потому, что старые стирать уже нет смысла.

Что тут вообще происходит? С какой стати за проезд не нужно платить? Ополчаетесь против власти - ваше право, митингуйте, преследуйте их до подъезда, не мне вас учить. Но зачем же ополчаться против обычных людей, которые делают свою работу? На заводе нет проверяющих, которые смотрят, чтобы не таскали? Или в магазине? В больницах тоже строгий учет многих препаратов, за этим тоже следят. Прекратите себя позорно вести, вы ополчились против таких же людей как и вы сами. Сегодня не платим в автобусе, завтра снесем охрану в метро? А послезавтра будем брать с прилавков товары что ли?? И оправдывать это зарплатой?? Идите и работайте, а не нойте и плачьте. На гос-во, на себя, на иностранные компании, но не позорьтесь борьбой за талончик. Хотите протестовать.... ходите пешком, лишите их спроса, тогда и цены упадут, если за месяц ни 1 человек ничего не купит.

Будут оправдывать дебилизм нововведений (валидаторов, компостеров, новых образцов проездных и талонов, раздутого уже штата контролёров, новых жилеток и т. д. и т. п.) А кто - нибудь считал сколько это стоит, а -- Опомнитесь, 22:36, 11.01 ???
А ведь всё равно НЕ БУДУТ ВСЁ ПЛАТИТЬ! Более того, неплательщиков стало на порядок больше, чем при кондукторах.
Так кто получил от этого пользу? Минтранс -- нет, народ -- тоже нет. А может стоит в каждом транспортном средстве ввести должность контролёра? Вот тогда-то точно у нас не будет зайцев )))
P.S. А вот в Таллине эта проблема решена (и не надо им ни талонов, ни компостеров с валидаторами, ни кондукторов с их новыми жилетками, ни киосков по продаже талонов и пополнению бск)

Видимо, зайцы тут яро минусуют)

Пусть сначала за спецтранспорт заплатят Лукашенко, Мясникович, Щекткина и прочие министры, сенаторы, депутатыф и чиновники...