Лукашенко подготовил новые льготы для «Мотовелозавода»
32- 24.10.2016, 20:57
- 18,396
Государство снова готово потратить деньги налогоплательщиков на сомнительную «модернизацию».
Государство снова готово потратить деньги налогоплательщиков на сомнительную «модернизацию».
Шо,- опять распил?
ОтветитьЕсли сегодня в Беларуси чиновник берет всего лишь 5-10% от сделки, то коллеги зовут его - бескорыстным.
Ответитьтак и не выяснили, кто хозяин завода?
ОтветитьЕсли сашу поставить президентом пустыни,то у него и
Ответитьпесок станет дефицитом.
Я даже знаю как это будет выглядеть . Луч выпускает часы идущие назад (очень символично ) . А велики будут ездить задом на перёд . Ну так что бы не как у всех . Если бы под наших управленцев отдать проституцию то и её бы они сделали убыточной .
ОтветитьПацаны ,а ГДЕ ездить на велосипеде !...
ОтветитьСкажем иначе, что не всем он нужен.
ОтветитьЖелаете разорить страну ?
ОтветитьПоставьте Сашу президентом !
Ничего не будет. Выпускается невостребованная, оторванная от жизни продукция. Нет долгосрочной концепции развития города и села, к которой можно было бы привязать потребность населения в выпускаемом товаре. Правительство скачет как бешеный кузнечик, не понимает что и зачем делает.
ОтветитьВсе эти метания от безысходности.
Лукашенко сказал сохранит брэнды, но не реальное производство, плюс Кобяков не знает, что это такое. Значит все будет запущено. А с Ладутько какой спрос? А льготы? Это зарплата директора 2500BUN, a остальным 250. И завод похоронен вместе с льготами. Некому поднимать и создавать нормальное современное производство. Вот беда.
ОтветитьНа столбе висит мочала.Начинаем все сначала.Да не занимать упорства Лукономике от самоизбранного.Не ту страну назвали Гондурасом.Да простит меня Народ Гондураса.
ОтветитьУпарты .
ОтветитьНу че, нормальную тему замутили пацаны.... Пару-тройку домиков по 500 квадратов, икорки там, девочек, командировочки "по обмену опытом" в
Ответитьвело-мотостроении.... Нормуль !
Тока сперва назначить того бедолагу, который "провалит" модернизацию.
Народ покроет все убытки. Надо будет затянут людям пояса ещё крепче. Диктатор уже давно понял что белорусы всё стерпят.
ОтветитьЯ сейчас интересуюсь темой велосипедов. Хочу купить себе и вот ищу подходящий. Рассматриваю и китайские, немецкие,(европейские) и российские. И вдруг подумал а может Мотовело чего и исполнил. Ага не тут то было, все как всегда убогое и отсталое. Слушайте занимать квартал целый в столице под завод и не выпускать современный товар в 21 веке,это явный признак имеющейся"схемы" или дядьки те, что всем рулят полностью некомпетентны. Европа с огромной скоростью пересаживается на велосипеды, электровелосипеды и будучи территориально близко к европейцам и имея целый завод обанкротить его, это надо даже не уметь. Ну снесут его к примеру. опять настроят дерьма бетонного никому не нужного. а велосипеды в Европе сейчас стоят от 1000 евро и до 5000 а есть и дороже. И их покупают и много. Но у нас опять куча оправданий и как говорится а "воз и ныне там".
ОтветитьВелосипеды мотовело в современном исполнении, производятся в китае. Полностью. Даже наклейка "аист" клеится там. а льготы у нас делаются следующим образом. Чудовищная и не выгодная растаможка для всех велосипедов кроме аиста, который тоже китайский. Где вы, ALEX, видели в европе велосипеды от 1000 евро?. Дам вам совет: не пишите о том чего не знаете. Если вы ищете себе велосипед , то открою вам секрет: практически все велосипеды производятся в китае. И американские и немецкие и российские с белорусскими и т д. но американские лучше. Берите пока есть.
Ответитьнарод принудительно заставляют подписываться на газеты,почему нельзя принудительно заставить силовиков и чиновников раз допустим в 2 года покупать "аист" ? смотришь,они б легко даже внутри страны продавали 300тыс. великов в год.
Ответитьчитаю и смеюсь) удивительная страна) страна безмозглых чинуш.. безропотных людей)
ОтветитьСтрана царей Мидасов наоборот-все превращается в тлен)
спокойно ..Осознанно..Трезво грабят народ.
Кто ?
малограмотные
крестьяне.
из всяких мест и местечек)
нравится им рулить)
«Мотовелозавод» разработал бизнес-план нового производства. «Далее он должен пройти комплексную экспертизу в Минэкономики и Минфине
Ответить++++++++++++++
А что в минэкономике и минфине есть специалисты,
способные написать Реальный бизнес-план?
Тогда почему Пролетели, как фанера над Парижем - со всеми Модернизациями?
+++++++++++
Главспец разуй глаза...., ты окружил себе дилетантами
ты окружил себе дилетантами
Ответить----------------------------------------------------------------------------------------------------------
это его жизненное кредо
серое всегда выделяется на фоне черного
Закрыть раз и навсегда дорогу государству на заводы. В противном случае говорить уже не о чем. Планы очередного вливания в де..мо по меньшей мере угнетают. Очевидный вопрос "зачем?" Не имеет ответа. Т.е. ответ есть, но сказать его вслух власть не хочет- очень стыдно.
ОтветитьЕсли новый бизнес план, пройдёт комплексную экспертизу минэкономики и минфина,то считай велосипеды будут идти на ура.Сразу закрывай завод. Во такие спецы экспертизу проводят во всём,поэтому наша продукция на расхват.Собрал одних дебил,со всех колхозов,по своему типу,поэтому и процвели.
ОтветитьА на беларусском партизане статья про стеклозавод елизово, где замдиректора в 2015 году получала в 5 раз больше рабочих и ещё бонусы от 500 до 1000 долларов. Сейчас завод банкрот!!!
ОтветитьМинск горисполком учредитель... Не хило!!! Деньги народные, а хозяйничают чинуши из Дроздов...
ОтветитьМУРАВЬЁВА ВЫПУСТИТЕ ИДИОТЫ !!!!!!!
ОтветитьБренд - "Дроздовело".
ОтветитьСуществует много производителей велосипедов. Те, кто хотя бы однажды сел за руль "Аиста" или "Стелса", сразу ощущают совковость этих детищ. Это два "бренда" могут конкурировать только сами с собой, выпуская металлолом в оригинальном исполнении ( в виде велосипеда). Но удивляет то, что что весь "обвес" устанавливается импортный. Почему же получается такой говняный велосипед? Купил не так давно детский велосипед для внучки ( на 6 лет). Пришлось весь разбирать, регулировать, смазывать и выколупывать отовсюду стружку. Резьбы на осях сорваны и конуса, видимо, на накручивали, а набивали молотком. После всех процедур колеса кое как стали крутиться. Велосипед не поднять и женщинам не под силу вынести его на улицу.
ОтветитьУказ презента,каждого белоруса обязать купить по одному велосипеду, а патриоты луканомики могут купить и по пять.
ОтветитьПосле модернизации будут собирать велики на коленках из китайских комплектующих, при свете лучин и печном отоплении.
ОтветитьЧто вы такое говорите!? Уже давно собирают на коленке из китайского самого дешёвого барахла. Ладутько же недавно плакался, что работает один маленький цех, всё остальное в аренде, что фанера над рабочими местами висит, ибо с крыши капает. Если бы вы знали какое говно эти "аисты"! Как мучаются с ними жители глубинки, т.к. за 1,5-2 млн зарплаты хороший велосипед не купишь. Резьба на осях срывается мигом. Спицы в колёсах хрупкие. Вообще впечатление что всё из порошкового металла сделано. Рамы трескают, педали разваливаюся, сёдла тоже самое. Краска покрашена по голому металу и отваливается при любом контакте. За год новый велосипед превращается в хлам. А какие запчасти к ним продают! Такой же голимый китай. Подшибники хорошо если пару месяцев отходят. Это египетское проклятье, а не велосипед.
ОтветитьЖэстачайшая жесть! :))))
ОтветитьДеятели не в состоянии велосипед произвести! Как говорится, комментарии тут излишни ))
Нечего охаивать. Минские велосипеды очень надежные и простые. У нас в семье сейчас два горных, так я скажу такое гов.о.. А на даче старенький (более 30 лет) Аист, так на нем куда приятнее ехать. В нем бы добавить одну звездочку, чтобы легче ехать в гору, и больше ничего не надо. Так на Аисте и груз можно взять, и ребенка везти и даже взрослого подвезешь в случае необходимости. А на этих только самому, да и то смотри поаккуратней, чтобы не сломался. Даже пакет с булкой хлеба некуда поместить. По всем параметрам наш Аист лучше и намного практичнее, вот только чуток доработать может быть по весу.
Ответить