Потому что потом уже придумали инсульт. Пришлось дописывать текст впопыхах, что в принципе достаточно человечно, иначе водителю пришлось бы все продать, чтобы возместить ущерб.
этот самолёт безвозвратно потерян.Чинить его нечем и негде и бессмысленно ,ппопал этот водовоз в очень важную часть конструкции самолёта. Прилетели из цивилизованного мира в тьму тараканью и назад уже и не улетишь.В раше нет таких самолётов ,поэтому на запчасти не пустят ,сдадут на металлы ,предварительно выплатив с потерянной выгодой миллиарда 3.А если не захотят платить ,на счетах рашинских ворюг там в Емиратах долларов и евро много и все подчистят.
обшивка фюзеляжа? Там шпангоут,а может и не один после такого удара надо менять,а это надо разобрать весь самолет .Это так дорого стоит ,что можно почти по стоимости купить новый самолёт. Если от удара разорвало обшивку в месте ,где соединение плоскостей с фюзеляжем ,это очень большой ремонт ,то этот самолёт арабская авиакомпания не будет забирать,а потребует огромных денег. И ,где его ремонтировать? В раше? А он уже не поднимется в воздух с такой катастрофой. И зачем он им теперь такой нужен. То водитель не пострадал,то инсульт ,то его скрючело. В раше как всегда.
Да у рашки сейчас хватает денег, они могут его у ФлайтЭмирэйтс просто выкупить, а этот самолет они попробуют своими силами отремонтировать дабы слесарей с кувалдами и пилами на расее хватает. И кусок дюрали на заплатку они тоже где-нибудь найдут..)
По моему мнению полудикари с пустыни никогда не поймут, что дружить с последователями великого рейха очень вредно
Ответитьтебе пора бы понять что дикари друг друга не кидают.
Ответитьв отличии от "цивилизованного мирка".который вдобавок делает дикарям подарки один за другим.
Aэропорту платить придется Fly-Dubai.
ОтветитьЭто а/к Emirates, небольшая поправка.
ОтветитьСначала врезался а потом случился ИНСУЛЬТ и парализация(понял как попал).
ОтветитьНаверняка, с инсультом лучше для него, чем без. Так бы продал даже обе почки, а не одну.
ОтветитьА вы думаете, только Украина самолеты на аэродромах уничтожает?
ОтветитьИ-Д-И-О-Т-Ы! Пади пьяное свинорылое катило и в порыве ура патриотизма в телеграмме въехал.
ОтветитьУ Шпака магнитофон, у посла медальон. Вчера мост, сегодня самолет.
ОтветитьВодитель, 59 лет. Инсульт. Привет пенсионная реформа.
ОтветитьСамолёт - Airbus A380, водовоз - Mersedes, а принимает и обслуживает "отдельная глубинная цивилизация". Диссонанс. Телегу и козу - по Сеньке шапка.
ОтветитьДо вчерашнего дня на этом заправщике 8 лет работал таджик.
ОтветитьТаджик работает в Дубае, пройдя обучение у англичан или австралийцев. Там самолету ничего не угрожает.
ОтветитьВодитель не получил никаких травм. Всего-то инсульт и парализовало, а теперь в тяжелом состоянии. Но травм никаких, все в порядке.
Ответить"прах суворова не пострадал"
ОтветитьПотому что потом уже придумали инсульт. Пришлось дописывать текст впопыхах, что в принципе достаточно человечно, иначе водителю пришлось бы все продать, чтобы возместить ущерб.
ОтветитьА есть что продавать?
ОтветитьВот проблема,скотчем можно заклеить,а сверху обмотать синей изолентой и всё,полетел.
ОтветитьЭто ФлайтЭмирэйтс. Там всё должно быть чётко. Местный эмир любит всё по технологии. Поэтому там и работают экспаты со всего мира. Россияне - нет.
ОтветитьТагил!!!!
Ответитьэтот самолёт безвозвратно потерян.Чинить его нечем и негде и бессмысленно ,ппопал этот водовоз в очень важную часть конструкции самолёта. Прилетели из цивилизованного мира в тьму тараканью и назад уже и не улетишь.В раше нет таких самолётов ,поэтому на запчасти не пустят ,сдадут на металлы ,предварительно выплатив с потерянной выгодой миллиарда 3.А если не захотят платить ,на счетах рашинских ворюг там в Емиратах долларов и евро много и все подчистят.
ОтветитьСудя по фото, просто порвана наружная обшивка фюзеляжа. Переклепают, через неделю полетит. Но нужно убедиться в герметичности салона и кабины пилотов.
Ответитьобшивка фюзеляжа? Там шпангоут,а может и не один после такого удара надо менять,а это надо разобрать весь самолет .Это так дорого стоит ,что можно почти по стоимости купить новый самолёт. Если от удара разорвало обшивку в месте ,где соединение плоскостей с фюзеляжем ,это очень большой ремонт ,то этот самолёт арабская авиакомпания не будет забирать,а потребует огромных денег. И ,где его ремонтировать? В раше? А он уже не поднимется в воздух с такой катастрофой. И зачем он им теперь такой нужен. То водитель не пострадал,то инсульт ,то его скрючело. В раше как всегда.
ОтветитьДа у рашки сейчас хватает денег, они могут его у ФлайтЭмирэйтс просто выкупить, а этот самолет они попробуют своими силами отремонтировать дабы слесарей с кувалдами и пилами на расее хватает. И кусок дюрали на заплатку они тоже где-нибудь найдут..)
Ответитьсамолет арабской компании, к сожалению они его поремонтируют без проблем и опять будут летать в чумной барак
ОтветитьНе удивлюсь если водителя парализовало уже после аварии...
ОтветитьТромб
ОтветитьА не надо летать в мордор просто-напросто
ОтветитьВот это папандос. Нечего летать в рашку. Спасибо хоть этим отделались, а не перестреляли вас там.
ОтветитьКлассный самолёт, я на таком 4 раза летал между континентами :)
ОтветитьЭмирататским авиалиниям санкции на полеты в эрэфию до лампочки?
ОтветитьТеперь получите.